Дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги (РЖД) - ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Об этом рассказал газете РБК Daily генеральный директор ОАО «ПГК» Салман Бабаев.
Перевозчик объясняет это необходимостью следовать отрицательной динамике стоимости цемента и доходов его производителей, которые являются основными клиентами ПГК.
Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период. Снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы. Условия ранее заключенных контрактов ПГК пока не пересматривает, так как такие требования от контрагентов не поступали. Касательно весенне-летнего сезона г-н Бабаев отметил, что ставки на услуги ПГК находятся «в полном соответствии с конъюнктурой российского рынка производства цемента».
Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», - сказал Бабаев.
ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) - оператор железнодорожного подвижного состава, образовано в июле 2007 года. 100% минус одна акция компании принадлежит ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). ПГК контролирует 55,3% рынка хоппер-цементовозов, оперируя 19,2 тыс. цементовозов. Еще 1,4 тыс. цементовозов, которые фактически принадлежат перевозчику, находятся в стадии передачи от РЖД, после чего доля ПГК увеличится до 59,4%. По итогам девяти месяцев 2008 года доля перевозок цемента в общем объеме перевозок ПГК составила 19,7%. План на октябрь - около 1,2 млн. тонн цемента.